Бурение скважин под сваи в Бобруйске

Свайные фундаменты являются популярными в силу значимого обновления технологий. Взамен технологии отливки или забивки свай из бетона, теперь применяется способ с завинчиванием. Характерное свойство винтовых свай — не потребуется производить серьезных земляных работ. Нужно лишь лидерное бурение под сваи, без общей разработки почвы. Одновременно с этим, возможно бурить не на полную глубину погружения сваи. Это выгодный метод установки фундамента, набирающий востребованность в частном малоэтажном строительстве.

Об особенностях бурения под винтовые сваи

Винтовые сваи будут погружаться в землю посредством завинчивания, поэтому их используют только на однородных суглинках. На каменистых грунтах такая технология не используется. Под данный вид свай бурение можно делать винтовым инструментом — ямобуром, который обеспечивает бурение ям с повышенной скоростью, сравнительно с традиционным оборудованием.

Ямобур, отличаясь от бурового станка, установлен на стреле экскаватора. Чтобы бурить под следующую сваю, не требуется перемещать машину. Требуется только поменять положение стрелы экскаваторного ковша. Таким способом, имеется возможность реализовать бурение десятков свай за рабочий день. Фактически, цена бурения свай — это оплата одной смены работы экскаватора. Подобные модели техники имеют бульдозерный отвал. Он используется в целях снятия небольшого слоя грунта под свайный фундамент и подготовки подъездных путей.

Второй вариант ямобура монтируется на грузовике, а не на тракторном или экскаваторном шасси. Таким образом понижается стоимость доставки. Подобная технология идентична той, что применяется на экскаваторах. Прибор укрепляется на конце стрелы и приводится в действие гидродвигателем. Получается вертикальная ось вращения (для вертикального бурения). Шнековая конструкция дает возможности выполнять бурение на сухую, без использования воды и бурового раствора.

Основной недостаток ямобура — маленькая глубина бурения. Она редко когда бывает более 3-4 метров. Плюс механизма на грузовиках — немного большая глубина. Глубина способна достигать пяти-шести метров. Грузовик дает возможность разместить более длинный шнек, в сравнении с трактором. Между тем, свайный фундамент применяется на слабых грунтах, когда глубина погружения по нормам потребуется больше 6-и метров. В таких обстоятельствах применяют бурение классическими буровыми станками на автомобильном шасси.

Бурение под сваи с помощью бурового станка

Под одну постройку необходимо от нескольких десятков свай. Поэтому бурение под сваи для дома рекомендуется осуществлять буровыми станками на автомобильном шасси. Именно установка для бурения свай дает возможность сократить время на перенос буровой вышки и остального оборудования из одной точки в другую. Кроме автомобильного шасси применяется тракторное или экскаваторное. Буровые станки без шасси малопригодны при бурении. Их долго перемещать.

Погружение свай фундамента высотных зданий более 15 метров. На такую глубину никакой ямобур не подойдет, необходима специализированная техника. Чаще всего используют универсальные станки на базе ЗИЛ 131, КамАЗ, Урал. Бурение может проводиться либо по-мокрому с постоянной подачей воды в скважину для вымывания породы, либо шнековым инструментом с выбрасыванием шлама всухую.

Для свай имеет значение соотношение длины (сумма глубины погружения и высоты оголовка над землей) и толщины. Когда соотношение нарушается, в частности, свая очень длинная и тонкая, или наоборот, это ведет к значительному превышению расхода материалов, а также к росту энергозатрат при бурении. Буровые станки нужны при погружении на большую глубину (больше 5-и метров), им требуется достаточно большой диаметр. В частности, под опоры мостов используются сваи с глубиной погружения приблизительно 15-20 метров и с диаметром 600-700 мм.

Ключевыми на сегодняшний день являются сваи шнекового бурения. Именно эта технология гарантирует получение скважин большого диаметра с незначительными затратами. Ее преимущество — не потребуется присутствия на объекте воды.

Бурение под заливные сваи

Самое главное отличие заливных свай от других — невозможность погружения без скважины, которая пробурена на всю длину. В результате, бурение скважин под буронабивные сваи, к примеру, можно выполнить на 70% от необходимой глубины погружения, а остаток можно будет добить надлежащим оборудованием. С заливными сваями это не проходит. Следует производить бурение на всю необходимую глубину и никак иначе.

Заливные сваи — лучший способ для грунта с камнями. Камни будут мешать погружению других типов свай, заливные же отливаются в пробуренной скважине, их не потребуется погружать. В итоге, их возможно использовать на любых почвах. С современной методикой бурения заливные сваи выходят ненамного дороже обычных. Они вполне могут быть доступны при частном строительстве. Таким образом, можно подобрать наиболее подходящие способы бурения свай, исходя от своих задач.

Для этого типа свай пробуривается скважина достаточного диаметра, к примеру, 200-300 миллиметров. В скважину вставляется арматурный каркас, заливающийся затем бетоном. Технологии опалубки позволяют отливать заливные сваи как одно целое с ростверком. Получается конструкция с наибольшей прочностью. Эта схема нашла использование в промышленном строительстве. Монолитные фундаменты эксплуатируются для мостов и гидротехнических построек.

Заливка выполняется на протяжении нескольких дней или часов после буровых работ. В основном ее делают сразу. Нельзя оставлять пустые скважины на длительное время, так как они быстро осыпаются. Отливка практикуется и с ростверком, и без. Заливку нередко производят в несколько шагов, ввиду того, что для заливки свай требуется одна техника, одновременно с этим для ростверка — уже другая.